燕郊樓市陷滯銷狀態(tài) 成北漂的“睡城”
發(fā)布時(shí)間：2014-04-01 新聞來源：中國證券報(bào)-中證網(wǎng)
從北京最繁華的CBD區(qū)域乘坐930路公交車，向東駛進(jìn)京通快速路，橫穿北京市通州區(qū)之后，再由通燕高速轉(zhuǎn)向102國道。在不堵車的情況下，只需40分鐘的車程，便到達(dá)潮白河?xùn)|側(cè)的“燕潮酩酒廠”站。但這里沒有酒廠，在近兩公里道路的南北兩側(cè)，密密麻麻布滿了各種房地產(chǎn)項(xiàng)目的營銷大廳。只要在路旁稍作停留，便有數(shù)個(gè)皮膚黝黑、手拿傳單的銷售人員上前推介房屋，直至把你引入某個(gè)銷售大廳。
這里是燕郊，河北省距離北京最近的一片區(qū)域，與北京通州區(qū)僅一河之隔。便利的區(qū)位和較低的房價(jià)使燕郊成為30萬北漂的棲身之地，也使得這個(gè)“國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)”最終以房地產(chǎn)而聞名。
如今，京津冀協(xié)同發(fā)展概念的提出，為燕郊勾勒出一個(gè)安居樂業(yè)的新夢想�，F(xiàn)實(shí)卻是，空置率高企的燕郊樓市并未因這個(gè)利好而顯得太過興奮，去年末以來的房價(jià)滯漲、銷售遲緩局面，至今仍未改變。相反，產(chǎn)業(yè)空心化導(dǎo)致的人口出行率高，正在帶來不堪重負(fù)的交通壓力。多年來，在整個(gè)京津冀版圖內(nèi)，燕郊始終未能找準(zhǔn)自身位置，這也成為產(chǎn)業(yè)接續(xù)的障礙。經(jīng)歷過無數(shù)利好消息刺激的燕郊，如今已難為所動。
滯銷 區(qū)位優(yōu)勢難催熱地產(chǎn)
“現(xiàn)在中央已經(jīng)提出了京津冀協(xié)同發(fā)展，對燕郊絕對是利好，趁現(xiàn)在房價(jià)還沒漲起來，最好趕緊出手。”在燕郊著名的大盤“天洋城4代”的營銷中心，銷售員如此介紹。如今，“京津冀協(xié)同發(fā)展”已成為燕郊多數(shù)房地產(chǎn)項(xiàng)目的銷售說辭。
今年年初，“京津冀協(xié)同發(fā)展”戰(zhàn)略正式被提出，要求明確三地功能定位、產(chǎn)業(yè)分工、城市布局、設(shè)施配套、綜合交通體系等重大問題，并從財(cái)政政策、投資政策、項(xiàng)目安排等方面形成具體措施。
作為河北省距離北京最近的區(qū)域，燕郊無疑是這項(xiàng)政策的受益者。從距離上看，燕郊距北京天安門僅有30公里，甚至比北京的房山、順義、密云區(qū)更具區(qū)位優(yōu)勢。
作為燕郊老項(xiàng)目的“天洋城4代”，位于燕郊開發(fā)區(qū)東部，102國道以南，總規(guī)劃建筑面積達(dá)480萬平方米，是燕郊有名的大盤。該項(xiàng)目曾于去年12月27日開盤，開盤均價(jià)在12500元/平方米左右。直到今年3月，銷售人員給出的報(bào)價(jià)仍然在上述水平，且目前仍有約一半的房源尚未售出。
同樣的情況還發(fā)生在燕郊的其他幾個(gè)大盤之間，如首爾甜城、孔雀城、富地廣場等。多數(shù)項(xiàng)目的銷售人員向中國證券報(bào)記者表示，不僅價(jià)格沒有上漲，而且除個(gè)別樓層的優(yōu)質(zhì)戶型已經(jīng)售出外，這些項(xiàng)目均有足夠的房源可供選擇。
事實(shí)上，從去年年末開始，燕郊樓市就出現(xiàn)明顯的滯漲和滯銷局面。一些房地產(chǎn)項(xiàng)目期望在今年年初迎來市場回暖，但銷售人員仍表示，今年看房和認(rèn)購的人數(shù)均比去年同期明顯下滑。
即便如此，燕郊樓市的供應(yīng)仍在加大。以橫穿燕郊的102國道為界，隨著北側(cè)項(xiàng)目的開發(fā)殆盡，開發(fā)重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向國道南側(cè)的廣闊區(qū)域。記者發(fā)現(xiàn)，國道南側(cè)是大量的農(nóng)田，其中有不少已被圍欄擋住，即將進(jìn)入開發(fā)階段。
當(dāng)?shù)厝私榻B，在燕郊開發(fā)區(qū)的區(qū)劃范圍內(nèi)，102國道南側(cè)還有著大量土地，如果這一區(qū)域全部實(shí)現(xiàn)開發(fā)，其體量幾乎相當(dāng)于再造一個(gè)燕郊。
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